

作者
Eduardo Silva
主编 · 2026 年起定居阿姆斯特丹
最后更新
2026年10月31日
阅读时长
10 min
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自2025年4月1日起,阿姆斯特丹市中心(包括Singelgracht运河)已设立休闲船只的零排放区。电动船、氢能船、人力船以及以零排放模式运行的混合动力船均可驶入。燃油(汽油/柴油)船只只有在符合vignet(行船许可证)过渡规则的情况下才能继续通行;根据许可证类型和购买时间的不同,临时通行权限可延续至2027年、2028年或2030年。
在阿姆斯特丹的运河上划船,可不仅仅是会掌舵就行。这座城市的水域融合了狭窄的历史河道、船屋、桥梁、商业船只和居民生活,同时还涉及排放标准、噪音管理、vignet许可证以及水域使用等多方面规定。
零排放区:目前适用的规定
自2025年4月1日起,阿姆斯特丹市中心(包括Singelgracht运河)已设立休闲船只零排放区。电动船、氢能船、人力船以及以零排放模式运行的混合动力船均可驶入。
燃油(汽油/柴油)船只并非可以自由通行。部分船只仍可依据vaarvignet(行船许可证)的类型及购买时间,按照过渡规则临时驶入该区域。
燃油船只现行的过渡规则
- 在2025年11月1日前购买的BHG vignet(BHG行船许可证):可通行至2030年1月1日,但须每年续办许可证。
- 2024年过境vignet(transit vignet):可通行至2027年1月1日。
- 在11月1日前购买的2025年过境vignet:可通行至2028年1月1日。
- 已在FVEN名录中登记的历史航行遗产船只:持有有效vignet及FVEN通行证,可通行至2030年1月1日。
市政府建议船主前往Mijn Vignet(我的许可证)平台,查询自己的船只是否仍可通行以及通行期限。
该区域并不覆盖阿姆斯特丹所有水道
有几条航道并不在零排放区范围内,包括Kostverlorenvaartroute(Kostverlorenvaart航线)、Amstelroute(Amstel航线)、Western Islands(西部群岛)、Eastern Islands/Nieuwe Vaart(东部群岛/Nieuwe Vaart)以及部分Singelgracht西段。建议查阅官方地图确认具体航道是否属于该区域,不要凭感觉判断整条航线都在区域内或区域外。
首先要明确:你使用的是哪种船只?
规定会因船只类型、尺寸、动力方式和使用用途而有所不同。租用几个小时的小型电动船,和停泊在市政水域的私人船只,或是商业运营船只,在行政管理上是完全不同的。
Vignet许可证、费用与市政水域
根据具体情况,在阿姆斯特丹的运河及内陆水道上行船,可能需要办理vaarvignet(行船许可证)。船主应在计划出行时,确认许可证的有效期、类别、续办方式以及是否符合环保通行要求。
请不要用旧的年费数字来做预算。办理登记、续办或缴费时,务必查询最新的官方收费标准。
航速、浪涌与船屋
限速及航行规则会因河段和具体情况而不同,请遵循当地的标识牌和相关规定。即便是在允许的限速范围内,经过船屋、小型船只以及人流密集区域时,也应减速行驶,以降低浪涌和不必要的风险。
噪音、音乐与饮酒
身处船上并不意味着可以无视噪音规定或船长的责任。如果涉及聚会、扩音设备或饮酒,请遵守市政规定及运营方的指示。如果出行的主要目的是饮酒和社交聚会,选择由专业船长驾驶的游船通常是更安全的选择。
租船须知:拿钥匙前先确认这些事项
- 谁可以掌舵驾驶。
- 可以航行的区域范围。
- 该船只是否可以驶入零排放区。
- 电池或燃料的使用方式。
- 发生故障或碰撞时该如何处理。
- 天气和取消政策。
- 关于食物、饮品及声音(音量)的规定。
- 紧急求助电话号码。
决策要点总结
出行前,务必确认船只类型、vignet许可证、是否可进入零排放区、允许航行的路线以及运营方的相关规定。如果是私人船只,请通过Mijn Vignet平台和市政府官方网站查询;如果是租船,请确认该船只获准在你计划的航线上行驶。
AmsterDu在此建议大家不要死记硬背某一个笼统的“禁行日期”。在2026年,具体的过渡安排依然存在,而某一艘燃油船是否可以临时驶入该区域,取决于其所持有的vignet许可证类型。
官方信息来源

作者
Eduardo Silva
主编 · 2026 年起定居阿姆斯特丹
在阿姆斯特丹生活的巴西人。创办 AmsterDu,是为了帮大家对这座城市做出真正的决定,而不只是读一份游客清单。
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